Rundum-Schutz: Innovative Trucksperren aus Herne
Überzeugende Langlebigkeit und Optik
Projekt
duroZINQ Stückverzinken von Bauteilen, die als Trucksperren dienen. Die doppelt montierten Sperren aus Herne (kurz: HTS) drehen sich beim Aufprall zueinander und krallen sich im Unterboden des LKW fest. Dieser Effekt wird durch das Verketten von weiteren Reihen voreinander noch erhöht. Außer Stabilisatoren und Rollenkörper wurden die Teile zusätzlich in Rot (RAL 3020) und Weiß (RAL 9010) pulverbeschichtet – eine Farbkombination, die bereits aus dem öffentlichen Raum bekannt ist, zwar auffällt, sich dabei aber trotzdem harmonisch in einen Stadtraum einfügt.
Umsetzung
Die Facharbeiten vor Auslieferung der HTS wurden von dem Unternehmen Kostuj Metallbau im Auftrag ausgeführt, hier liegt auch die Expertise für das Schweißen. Das Stückverzinken übernimmt bis heute ZINQ am Standort Castrop-Rauxel, ebenso die anschließende Pulverbeschichtung in Rot und Weiß. Die gesamte Sperre wird aufbaufertig an den Kunden geliefert, eine Einheit wiegt dabei insgesamt 44 kg und kein Teil ist schwerer als 15 kg. Es ist die Philosophie der Konstruktion, dass sie in ihre Einzelteile zu zerlegen ist, um die Lagerung, den Transport und die Montage durch eine Person zu ermöglichen.
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Christian Barz, Geschäftsführer Herne Protect GmbH und Kostuj Metallbau GmbH
„Kostuj Metallbau arbeitet seit vielen Jahren erfolgreich mit ZINQ zusammen, da lag es nahe, auch bei diesem Projekt auf den bekannten Korrosionsschutz und die überzeugende Qualität in der Ausführung zu vertrauen. Zudem haben wir wieder den Hol- und Bringservice depotmobil von ZINQ in Anspruch genommen, so dass wir uns ganz auf den Kernaspekt „Fertigen“ konzentrieren konnten.“
Fotos: © Herne Protect u. Stadtmarketing Herne